Дисбаланс гребного винта вызывает вибрацию корпуса, редуктора, двигателя.
Отремонтируйте винт и работа гребного вала с подшипниками, редуктора и двигателя будет длительной и безотказной. Вам придется только своевременно менять масло в агрегатах.
Исчезнет вибрация — понизится общий уровень шума. Вы почувствуете себя уверенно и комфортно в плавании.
Балансировка винта для катера важна, как балансировка колес автомобиля при сезонной смене резины.
Ремонт винто-рулевого комплекса обеспечит экономию топлива до 2%.
Зачем устранять вибрацию?
Выберите свою услугу
Сезонное техобслуживание гребных винтов
Зачем делать?
снизить расход топлива
устранить вибрацию и шум
увеличить скорость хода.
01
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
03
Технология процесса:
очищаем винт от обрастания
устраняем кавитационные язвы
полируем лопасти и ступицы
проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
балансируем винты на станке
04
Что получите?
вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
вы сэкономите топливо до 2%
существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
Что получите?
вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
вы сэкономите топливо до 2%
существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
02
Зачем делать?
снизить расход топлива
устранить вибрацию и шум
увеличить скорость хода.
03
Технология процесса:
очищаем винт от обрастания
устраняем кавитационные язвы
полируем лопасти и ступицы
проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
балансируем винты на станке
04
Что получите?
вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
вы сэкономите топливо до 2%
существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Капитальный ремонт гребных винтов
Зачем делать?
снизить расход топлива
устранить вибрацию и шум
увеличить скорость хода.
01
Как проходит?
Мы ремонтируем бронзовые, стальные или алюминиевые винты по правилам морского регистра:
оцениваем степень повреждения
наплавляем и полируем лопасти
проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
покрываем винт грунтом и необрастающей краской
винт проходит контроль ОТК
балансируем винты на станке
03
Технология процесса:
очищаем винт от обрастания
устраняем кавитационные язвы
полируем лопасти и ступицы
проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
балансируем винты на станке
04
Что получите?
вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
вы сэкономите топливо до 2%
существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
Что получите?
вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
вы сэкономите топливо до 2%
существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
03
Зачем делать?
экономим деньги клиента: новый винт стоит значительно дороже
сокращаем время, ведь в 90% случаев винтов с необходимыми параметрами нет в продаже
02
Что получите?
Гребной винт с заводскими параметрами, качество проверяем по чек-листу, соответствующему ГОСТу
Сэкономленные деньги и время: подбирать новый винт сложный и долгий процесс
Профессиональную команду: каждый год ремонтируем +150 винтов, а специалисты имеет опыт от 10 лет
Ремонт гребных валов и рулевых устройств
01
Как проходит?
проводим демонтаж/монтаж вала
проверяем на призмах и правим
подгоняем конус винта к валу
ремонтируем выносные кронштейны под подшипники
центруем лазером двигатель (редуктор) к валолинии.
Мы изготавливаем гребные валы из нержавеющей стали — неприхотливой в уходе и надежной. Умеем делать валы разных диаметров и длины: маломерные судна, рыболовные боты и другие виды судов
03
Зачем делать?
решите проблему дефицита дилерских деталей
заплатите адекватную стоимость. Купить гребной вал значительно дороже, чем — отремонтировать существующий или изготовить новый в токарном цехе
02
Что получите?
надежный способ ремонта: восстановление гребного вала в местах износа или изготовление нового при предельном сроке эксплуатации
современную услугу: центровка валолинии лазером
официальный ремонт: составляем смету, заключаем договор, даем гарантию до 12 месяцев
Основная причина полировки — уменьшение расхода топлива ~2%
Кажется мало? Но на один выезд на рыбалку тратится около 40 литров топлива, значит экономия около 1 литра. Умножайте на количество выездов и делайте выводы.
Мы полируем винты из нержавеющей стали и бронзовые. Стоимость зависит от диаметра.
У нас можно отполировать винт диаметром до 400 мм.
Дефектоскопия
Что делаем?
наносим пенетрант на поверхность винта,
ждем, когда специальное вещество проникнет в мелкие трещины,
удаляем излишки с поверхности винта,
наносим разработчик, который вытягивает пенетрант из трещин на поверхность.
Все дефекты становятся заметны при визуальном осмотре. После мы точно оцениваем состояние детали и приступаем к ремонту.
Мы проводим капиллярную дефектоскопию — выявляем невидимые глазу дефекты и трещины на поверхности.
Такая проверка жизненно необходима, чтобы принять верное решение о ремонте или списании детали.
С 2022 года лаборатория неразрушающего контроля «Влпасифик» признана Морским Регистром. Исследование на скрытые дефекты делает лицензированный сотрудник.
Динамическая балансировка
Что делаем?
готовим оборудование и изделие,
определяем величины и углов дисбаланса,
рассчитываем корректирующие массы,
добавляем или убавляем корректирующие массы,
повторно корректируем массы до получения необходимого результата,
оформляем сдаточный протокол
Делаем вращение плавным и продлеваем срок службы гребного винта.
Мы привыкли думать, что балансировка — сопутствующая услуга. Делаешь ремонт — проводишь балансировку.
И это действительно так, но балансировать детали нужно регулярно, без опоры на неисправности.
Несбалансированная вращающаяся деталь — причина вибрации механизма. Посторонние шумы, износ и сокращение срока службы отдельных узлов или всего агрегата — последствия дисбаланса.
В нашем цехе два собственных станка весом 50 кг и 300 кг.
Винты
Балансировка винта из нержавеющей стали
от 5 000 ₽
Балансировка бронзового винта
от 7 500 ₽
Балансировка алюминиевого винта
от 2 200 ₽
Цены действительны до 30.06.24 Стоимость зависит от объема работ, размера и материала деталей
Солнечный день.Обед. На экране смартфона менеджера по работе с клиентами входящий звонок: «Винты ремонтируете? Надо срочно»
А мы ремонтируем: быстро и надежно. «Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
Капитан шхуны
Понять, как исправить недочеты и усилить свои преимущества помогают отзывы.
Делимся одним из них. Благодарим за доверие и обратную связь, а также напоминаем, что открыты к ремонтам любой сложности.
Владелец прогулочного катера
Солнечный день.Обед. На экране смартфона менеджера по работе с клиентами входящий звонок: «Винты ремонтируете? Надо срочно» А мы ремонтируем: быстро и надежно.
«Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
Владелец прогулочного катера
Судно «поймало топляк» недалеко от берега. В итоге, деформировались лопасти гребного винта.
Судовладелец новый винт искать не стал — восстановление родного почти всегда надежнее и выгоднее. За помощью обратился в «Влпасифик»
«Влпасифик» — судоремонтный цех во Владивостоке. С 2010 года специализируется на ремонте водной техники
Почему выбирают нас?
01
Ремонтируем винто-рулевой комплекс не только из Приморского края, но и из Санкт-Петербурга, Красноярска, Хабаровска и других городов
02
У нас одно из лучших оборудований по балансировке деталей во всем Приморском крае — max диаметр детали 1460 мм
03
Каждый год ремонтируем 150+ винтов, а у сотрудников профессиональный стаж от 10 лет
04
Работаем прозрачно: составляем смету, заключаем договор, даем гарантию до 12 месяцев
Мы работаем по утвержденным прайс-листам и внутреннему нормо-часу.
Перечень операций и нормы на их выполнение берем из технических справочников, стоимость часа специалиста умножаем на норму времени и получаем цену на работу.
Главное — внимание к деталям техпроцесса. Контроль качества. Когда все выверено до мелочей, механизм работает отлично, а команде комфортно в плавании
"
Александр Владимирович Старцев, основатель и владелец «Влпасифик»
Приезжайте на базу компании и лично убедитесь, что с ремонт «Влпасифик» — процесс, отточенный годами!
Акция
«Влпасифик» предлагает бесплатную диагностику винто-рулевого комплекса и электрооборудования водной техники.
По результатам дефектовки, проведенной в период действия акции, вы получаете скидку 15% на ремонтные работы
Убедитесь в надежности судна
Владивосток, включая о. Русский
скидка на ремонт будет действовать до 30 июля 2024 года