Ремонтируем водную технику
Катер, яхта, лодка — покоряйте волны легко с «Влпасифик»
Вы не заметите детали комфорта, когда подниметесь на борт, зато запомните, как на полном ходу наслаждались запахом соленого ветра
"
"
Наши специалисты
Закончили Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского
Изучили десятки томов специализированной технической литературы
Отремонтировали более 1100 винтов разных моделей
В результате мы создали специальный комплекс техобслуживания гребных винтов водной техники
Попробуйте и убедитесь сами!
Наши услуги снижают посторонний шум за кормой, вибрацию корпуса и увеличивает скорость хода.
Попробуйте и убедитесь сами!
Наши услуги снижают посторонний шум за кормой, вибрацию корпуса и увеличивает скорость хода.
На судне все взаимосвязано:
Дисбаланс гребного винта вызывает вибрацию корпуса, редуктора, двигателя.
Отремонтируйте винт и работа гребного вала с подшипниками, редуктора и двигателя будет длительной и безотказной. Вам придется только своевременно менять масло в агрегатах.
Исчезнет вибрация — понизится общий уровень шума. Вы почувствуете себя уверенно и комфортно в плавании.
Балансировка винта для катера важна, как балансировка колес автомобиля при сезонной смене резины.
Ремонт винто-рулевого комплекса обеспечит экономию топлива до 2%.
Дисбаланс гребного винта вызывает вибрацию корпуса, редуктора, двигателя.
Отремонтируйте винт и работа гребного вала с подшипниками, редуктора и двигателя будет длительной и безотказной. Вам придется только своевременно менять масло в агрегатах.
Исчезнет вибрация — понизится общий уровень шума. Вы почувствуете себя уверенно и комфортно в плавании.
Балансировка винта для катера важна, как балансировка колес автомобиля при сезонной смене резины.
Ремонт винто-рулевого комплекса обеспечит экономию топлива до 2%.
Зачем устранять вибрацию?
Выберите свою услугу
Сезонное техобслуживание гребных винтов
Зачем делать?
- снизить расход топлива
- устранить вибрацию и шум
- увеличить скорость хода.
01
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
03
Технология процесса:
- очищаем винт от обрастания
- устраняем кавитационные язвы
- полируем лопасти и ступицы
- проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
- балансируем винты на станке
04
Что получите?
- вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
- вы сэкономите топливо до 2%
- существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
Что получите?
- вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
- вы сэкономите топливо до 2%
- существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
02
Зачем делать?
- снизить расход топлива
- устранить вибрацию и шум
- увеличить скорость хода.
03
Технология процесса:
- очищаем винт от обрастания
- устраняем кавитационные язвы
- полируем лопасти и ступицы
- проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
- балансируем винты на станке
04
Что получите?
- вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
- вы сэкономите топливо до 2%
- существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Капитальный ремонт гребных винтов
Зачем делать?
- снизить расход топлива
- устранить вибрацию и шум
- увеличить скорость хода.
01
Как проходит?
Мы ремонтируем бронзовые, стальные или алюминиевые винты по правилам морского регистра:
- оцениваем степень повреждения
- наплавляем и полируем лопасти
- проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
- покрываем винт грунтом и необрастающей краской
- винт проходит контроль ОТК
- балансируем винты на станке
03
Технология процесса:
- очищаем винт от обрастания
- устраняем кавитационные язвы
- полируем лопасти и ступицы
- проверяем геометрию и правим лопасти на стенде
- балансируем винты на станке
04
Что получите?
- вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
- вы сэкономите топливо до 2%
- существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
Как проходит?
Ремонтируем в два этапа: оптимизируем скорость, расход топлива и ликвидируем вибрацию.
Что получите?
- вам будет комфортно в плавании, вибрации и шум исчезнут
- вы сэкономите топливо до 2%
- существенно увеличится срок работы силовой установки гребного вала и подшипников
03
Зачем делать?
- экономим деньги клиента: новый винт стоит значительно дороже
- сокращаем время, ведь в 90% случаев винтов с необходимыми параметрами нет в продаже
02
Что получите?
- Гребной винт с заводскими параметрами, качество проверяем по чек-листу, соответствующему ГОСТу
- Сэкономленные деньги и время: подбирать новый винт сложный и долгий процесс
- Профессиональную команду: каждый год ремонтируем +150 винтов, а специалисты имеет опыт от 10 лет
Ремонт гребных валов и рулевых устройств
01
Как проходит?
- проводим демонтаж/монтаж вала
- проверяем на призмах и правим
- подгоняем конус винта к валу
- ремонтируем выносные кронштейны под подшипники
- центруем лазером двигатель (редуктор) к валолинии.
03
Зачем делать?
- решите проблему дефицита дилерских деталей
- заплатите адекватную стоимость. Купить гребной вал значительно дороже, чем — отремонтировать существующий или изготовить новый в токарном цехе
02
Что получите?
- надежный способ ремонта: восстановление гребного вала в местах износа или изготовление нового при предельном сроке эксплуатации
- современную услугу: центровка валолинии лазером
- официальный ремонт: составляем смету, заключаем договор, даем гарантию до 12 месяцев
Перо руля
Прогулочный катер (монтаж/демонтаж)
от 6 000 ₽
Прогулочный катер (механическая очистка)
от 2 000 ₽
Шхуна прибрежного лова (монтаж/демонтаж)
от 10 000 ₽
Шхуна прибрежного лова (механическая очистка)
от 3 500 ₽
Полумуфты
Устранение торцевого биения полумуфты (d < 50 мм.)
от 4 500 ₽
Устранение торцевого биения полумуфты (d > 50 мм.)
от 5 500 ₽
Гребные валы
Монтаж и демонтаж
от 8 500 ₽
Ремонт
от 5 000 ₽
Бронзовые гребные винты
Очистка от обрастаний
от 1 700 ₽
Монтаж/демонтаж
от 4 100 ₽
Динамическая балансировка за винт (max d=1460 мм)
от 7 500 ₽
Статическая балансировка за винт
от 17 000 ₽
Проверка геометрии за 1 лопасть
от 1 700 ₽
Ремонт за 1 лопасть
от 3 500 ₽
Гребные винты из нержавеющей стали
Ручная очистка от обрастаний
от 1 300 ₽
Полировка за винт
от 4 000 ₽
Динамическая балансировка за винт (max d=1460 мм)
от 5 000 ₽
Проверка геометрии за 1 лопасть
от 850 ₽
Правка и ремонт за 1 лопасть
от 1 700 ₽
Алюминиевые гребные винты
Очистка от обрастаний
от 1 100 ₽
Динамическая балансировка за винт (max d=1460 мм)
от 8 500 ₽
Покраска винта в 3 этапа
от 1 700 ₽
Проверка геометрии за 1 лопасть
от 600 ₽
Правка и ремонт за 1 лопасть
от 1 350 ₽
Цены действительны до 30.06.24
Стоимость зависит от объема работ, размера и материала деталей
Стоимость зависит от объема работ, размера и материала деталей
Обеспечиваем 100% комфорт в плавании:
Полировка гребных винтов
Основная причина полировки — уменьшение расхода топлива ~2%
Кажется мало? Но на один выезд на рыбалку тратится около 40 литров топлива, значит экономия около 1 литра. Умножайте на количество выездов и делайте выводы.
Мы полируем винты из нержавеющей стали и бронзовые. Стоимость зависит от диаметра.
У нас можно отполировать винт диаметром до 400 мм.
Кажется мало? Но на один выезд на рыбалку тратится около 40 литров топлива, значит экономия около 1 литра. Умножайте на количество выездов и делайте выводы.
Мы полируем винты из нержавеющей стали и бронзовые. Стоимость зависит от диаметра.
У нас можно отполировать винт диаметром до 400 мм.
Дефектоскопия
Мы проводим капиллярную дефектоскопию — выявляем невидимые глазу дефекты и трещины на поверхности.
Такая проверка жизненно необходима, чтобы принять верное решение о ремонте или списании детали.
С 2022 года лаборатория неразрушающего контроля «Влпасифик» признана Морским Регистром. Исследование на скрытые дефекты делает лицензированный сотрудник.
Такая проверка жизненно необходима, чтобы принять верное решение о ремонте или списании детали.
С 2022 года лаборатория неразрушающего контроля «Влпасифик» признана Морским Регистром. Исследование на скрытые дефекты делает лицензированный сотрудник.
Что делаем?
- наносим пенетрант на поверхность винта,
- ждем, когда специальное вещество проникнет в мелкие трещины,
- удаляем излишки с поверхности винта,
- наносим разработчик, который вытягивает пенетрант из трещин на поверхность.
Все дефекты становятся заметны при визуальном осмотре. После мы точно оцениваем состояние детали и приступаем к ремонту.
Динамическая балансировка
Мы привыкли думать, что балансировка — сопутствующая услуга. Делаешь ремонт — проводишь балансировку.
И это действительно так, но балансировать детали нужно регулярно, без опоры на неисправности.
Несбалансированная вращающаяся деталь — причина вибрации механизма. Посторонние шумы, износ и сокращение срока службы отдельных узлов или всего агрегата — последствия дисбаланса.
В нашем цехе два собственных станка весом 50 кг и 300 кг.
И это действительно так, но балансировать детали нужно регулярно, без опоры на неисправности.
Несбалансированная вращающаяся деталь — причина вибрации механизма. Посторонние шумы, износ и сокращение срока службы отдельных узлов или всего агрегата — последствия дисбаланса.
В нашем цехе два собственных станка весом 50 кг и 300 кг.
Что делаем?
- готовим оборудование и изделие,
- определяем величины и углов дисбаланса,
- рассчитываем корректирующие массы,
- добавляем или убавляем корректирующие массы,
- повторно корректируем массы до получения необходимого результата,
- оформляем сдаточный протокол
Делаем вращение плавным и продлеваем срок службы гребного винта.
Винты
Балансировка винта из нержавеющей стали
от 5 000 ₽
Балансировка бронзового винта
от 7 500 ₽
Балансировка алюминиевого винта
от 2 200 ₽
Цены действительны до 30.06.24
Стоимость зависит от объема работ, размера и материала деталей
Стоимость зависит от объема работ, размера и материала деталей
Отзывы
Солнечный день.Обед. На экране смартфона менеджера по работе с клиентами входящий
звонок: «Винты ремонтируете? Надо срочно»
А мы ремонтируем: быстро и надежно. «Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
А мы ремонтируем: быстро и надежно. «Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
Капитан шхуны
Понять, как исправить недочеты и усилить свои преимущества помогают отзывы.
Делимся одним из них. Благодарим за доверие и обратную связь, а также напоминаем, что открыты к ремонтам любой сложности.
Делимся одним из них. Благодарим за доверие и обратную связь, а также напоминаем, что открыты к ремонтам любой сложности.
Владелец прогулочного катера
Солнечный день.Обед. На экране смартфона менеджера по работе с клиентами входящий
звонок: «Винты ремонтируете? Надо срочно»
А мы ремонтируем: быстро и надежно.
«Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
А мы ремонтируем: быстро и надежно.
«Влпасифик» — качество и заинтересованность в отличном результате.
Владелец прогулочного катера
Судно «поймало топляк» недалеко от берега. В итоге, деформировались лопасти гребного винта.
Судовладелец новый винт искать не стал — восстановление родного почти всегда надежнее и выгоднее. За помощью обратился в «Влпасифик»
Судовладелец новый винт искать не стал — восстановление родного почти всегда надежнее и выгоднее. За помощью обратился в «Влпасифик»
Судовладелец
Наши работы
После
Капитальный ремонт гребного винта
До
Ремонтируем модели винтов
Volvo Penta
Ремонтируем:
- A7
- A6
- А5
- Duoprop F7REAR 3851477 6K
- F7FRONT 3851467 BB
Yamaha
Ремонтируем:
- 200
- 13x19
- 14 1/2 21-Т
- Saltwater Series XL 19-Х 16
- 1/4
- 19-Х 15
- 1/2
Solas
Ремонтируем:
- 14 1/4x17
- 14.8х17
Apollo
Ремонтируем:
- 993023-15 1/2х17
Mercury Marine
Ремонтируем:
- 48-823665 24 R
- Vengeance 48-16314 17P
О нас
«Влпасифик» — судоремонтный цех во Владивостоке.
С 2010 года специализируется на ремонте водной техники
С 2010 года специализируется на ремонте водной техники
Почему выбирают нас?
01
Ремонтируем винто-рулевой комплекс не только из Приморского края, но и из Санкт-Петербурга, Красноярска, Хабаровска и других городов
02
У нас одно из лучших оборудований по балансировке деталей во всем Приморском крае — max диаметр детали 1460 мм
03
Каждый год ремонтируем 150+ винтов, а у сотрудников профессиональный стаж от 10 лет
04
Работаем прозрачно: составляем смету, заключаем договор, даем гарантию до 12 месяцев
Мы работаем по утвержденным прайс-листам и внутреннему нормо-часу.
Перечень операций и нормы на их выполнение берем из технических справочников, стоимость часа специалиста умножаем на норму времени и получаем цену на работу.
Перечень операций и нормы на их выполнение берем из технических справочников, стоимость часа специалиста умножаем на норму времени и получаем цену на работу.
Главное — внимание к деталям техпроцесса. Контроль качества. Когда все выверено до мелочей, механизм работает отлично, а команде комфортно в плавании
"
Александр Владимирович Старцев, основатель и владелец «Влпасифик»
Приезжайте на базу компании и лично убедитесь, что с ремонт «Влпасифик» — процесс, отточенный годами!
Заполните форму заявки,
чтобы оперативно вернуть свою «лодку» на ход
чтобы оперативно вернуть свою «лодку» на ход
Мы всегда понимаем, чего хотят клиенты
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных
Связаться
Адрес
Россия, г. Владивосток, ул. Катерная, 8
пн-пт: 08:30–17:30
сб-вс: только срочные работы на отходящих судах и заказах на исполнении.
Контакты